Acheter du matériel en Angleterre

P_B_logo

On cherche tous à avoir notre matériel au meilleur prix, c’est normal. Avoir avoir sollicité l’importateur France de votre bateau préféré pour renouveler votre matériel (on va dire un taud par exemple dans cet article), vous attendez (en général longtemps…) et vous obtenez finalement (après plusieurs relances…) un devis qui même s’il n’est pas astronomique vous fait dire que vous pourriez certainement trouver moins cher ailleurs pour du matériel de même qualité.

Spi Starvoile Laser 4000

Spi réussi de Laser 4000 réalisé par Starvoiles!

Dans le cas des voiles par exemple, la tentation est grande pour un usage loisir d’aller voir un voilier du coin et de se faire tailler un joli jeu de voiles pour moitié moins que par le distributeur de la marque, on pense particulièrement ici aux propriétaires de Laser 4000 et RS.

Le problème est que la plupart du temps, le voilier du coin (qui est très bon par ailleurs) n’a jamais entendu parler de nos skiffs et n’a aucune idée des spécificités qui peuvent exister pour nos voiles (spi, GV lattées à corne,…) ou accessoires. A quelques exceptions près (Hervé Bosquain qui était propriétaire de Laser 4000 réalisait des spis de 4000 plus performant que les spi Hyde!)  le résultat est souvent une catastrophe…

Le constat est le même pour les accessoires: j’ai voulu récemment me faire faire un « cocoon cover » pour mon RS800. Je suis allez voir un fabriquant de tauds, bâches à qui j’ai amené mon bateau pour lui montrer ce que je souhaitais. Les matériaux et le montant proposés dans le devis ont été plus que surprenant!!!

Ayant abandonné cette option, je me suis tourné vers l’Angleterre, et plus particulièrement chez Pinnel & Bax chez qui j’avais déjà renouvelé ma housse de mat. Pinnel & Bax est un revendeur classique de matériel, mais fabrique également des voiles pour de nombreuses séries ainsi que de nombreux accessoires.

P_B_0

L’énorme avantage que je vois en allant acheter chez un revendeur Anglais tel que P&B, c’est qu’ils connaissent très bien nos séries considérées comme des OFNI en France! Le site internet de P&B est une illustration parfaite: vous sélectionner l’article que vous souhaitez (Ici on choisira Covers) et là s’affiche une liste impressionnante de séries de bateaux dont bon nombre sont des séries Anglaises totalement inconnues en France!

L’avantage est alors évident: pas besoin d’indiquer des côtes et de prier pour le produit fabriqué convienne… Leur base de données interne leur permet de vous fabriquer à coup sur un produit adapté à votre bateau!

Au milieu de cette liste, on trouve la plupart des bateaux de la gamme RS.

P_B_01

Il n’y a plus qu’à consulter les produits proposés. Ayant abandonné mon idée de Cocoon Cover, j’ai jeté mon dévolu sur un taud de dessous (Nylon Undercover) associé à un taud de transport (Weathermax Trailing Cover) pour me faciliter les opérations de montage/démontage du bateau.

Achat

Rien à signaler de ce coté là, le paiement s’effectue en ligne par carte VISA, c’est l’assurance d’avoir un taud de change correct et des frais réduits.

Communication avec les Anglais

Un anglais basique suffit à communiquer par mail avec le revendeur qui s’en fiche si votre mail n’est pas 100% conforme à la langue de Shakespeare! J’ai même obtenu une remise de 15% sur simple demande de ma part!

Délai et livraison

Que ce soit pour la housse de mat ou pour les tauds, la livraison a eu lieu dans les 15 jours!

Résultat?

Le résultat est effectivement conforme à ce qu’on attends de ce circuit de distribution: la housse de mat s’adapte parfaitement au mat et les tauds s’ajustent très bien à la coque du RS800! Les réalisations ont l’air d’être de qualité et semblent faits pour durer!

Est-ce réellement moins cher???

En règle générale, pour avoir de la qualité il faut mettre le prix, et la règle inverse s’applique…. Je n’ai pour ma part absolument aucune connaissance en confection mais quand je regarde en détails les produis qui m’ont été livrés, j’ai vraiment l’impression que la qualité est au rendez-vous tant au niveau des matériaux que de l’assemblage.

Côté finances, le résultat est le suivant après remise:  (achat réalisé en février 2014)

– Taud de dessous: £154
– Taud de route:     £218
– Frais de port:       £21
TOTAL:                £393

A la date de l’achat, le cours officiel de la Livre Sterling était de 1 GBP = 1.20€.
Mon compte en banque a été débité d’un montant de 489€, soit un cours de 1GBP = 1.24€. Pas mal….

Et chez LDC???

Pas facile de comparer car le taud de route et la housse ne sont pas disponibles chez LDC. On notera simplement que le taud de dessous est proposé à £209…

Conclusion

N’allons pas tirer de conclusion générale avec ce seul exemple, je suis sur qu’en cherchant un peu on trouvera des clients mécontents de chez P&B comme chez n’importe quel revendeur de matériel. Mais le fait est qu’il existe de nombreux fabriquans/revendeurs en UK et que je suis pour l’instant très satisfait d’avoir  l’expérience d’acheter par leurs sites!

Commentaires

commentaire(s)

Articles similaires